Statoils styre og ledelse mener at tiden er moden for en gjennomgang av Statoils eierstruktur og av statens rolle som direkte Þkonomisk aktÞr pÄ norsk sokkel.
Konsernsjef Harald Norvik viser til at staten, som fĂžlge av samarbeidet i Det europeiske Ăžkonomiske samarbeidsomrĂ„de (EĂS), ikke lenger kan bruke Statoil som et instrument for Ă„ oppnĂ„ oljepolitiske mĂ„l. Statoil er i dag et selskap som konkurrerer med andre pĂ„ like vilkĂ„r.
"Vi mÄ sÞrge for Ä bevare den brede politiske enighet om hovedlinjene i norsk oljepolitikk som har preget denne virksomheten fra starten," sier Norvik.
Han understreker at debatten som nÄ mÄ komme, mÄ ta for seg om det er mulig Ä skape en vinn-vinn lÞsning til beste for bÄde Statoil og staten som eier.
"Ambisjonen mÄ vÊre at vi om nye 25 Är kan se oss tilbake og si at vi la til rette for en struktur som ble like vellykket som den vi har hatt fram til nÄ," sier Norvik.
"I den skjerpede internasjonale konkurransesituasjonen vi nÄ gÄr inn i, mÄ ambisjonen pÄ lengre sikt vÊre Ä sikre at vi har selskaper med hovedsete i Norge."
En ny og hardere internasjonal konkurransesituasjon som like mye preger virksomheten pÄ norsk kontinentalsokkel, har skapt et behov for en gjennomgang av statens rolle.
âMed et innslag av privat kapital vil vi fortsatt beholde et sterkt nasjonalt eierskap. Det vil bli viktigere Ă„ sikre Statoil den tilnĂŠrmet samme finansielle og markedsmessige handlefrihet som vĂ„re konkurrenter i Norge og i utlandet. Staten mĂ„ ogsĂ„ sikres en rasjonell ivaretakelse og videreutvikling av Statens direkte Ăžkonomiske engasjement (SDĂE)," sier Norvik.
Statoil ble etablert ved et enstemmig vedtak i Stortinget i 1972. I 1984 vedtok Stortinget Ă„ etablere SDĂE, som medfĂžrte at betydelige eierandeler ble overfĂžrt fra Statoil til staten. SDĂE er i dag den stĂžrste aktĂžren i norsk olje- og gassvirksomhet, og Statoil er forretningsfĂžrer for statens direkte andeler.
âVi trenger en bred politisk enighet om en ny struktur pĂ„ samme mĂ„te som i 1972 og i 1984â, sier Norvik.
Se relatert artikkel:
Norsk sokkel mÄ vÊre konkurransedyktig