"Gå til hovedinnhold"

Økt trygghet i Nordsjøen

oktober 6, 2003, 08:00 CEST

Fra fredag av ble det tryggere å være oljearbeider i Nordsjøen. Et splitter nytt SAR-helikopter fra CHC Helikopterservice er oljearbeidernes forsikring om at hjelpen aldri er langt unna. Før helgen ble Hydro overrakt den nye maskinen som kan rykke ut i både tåke og uvær.

SAR-helikopteret (Search And Rescue) skal være stasjonert på Oseberg Feltsenter, og ta over etter et midlertidig helikopter som har vært i SAR-tjeneste siden 2002.

- Dette betyr at vi får en bedre beredskap i Oseberg- og Troll-området, sier Svein Ivar Leivestad, feltsjef på Troll B.

Han representerte Hydro ved overtagelsen. En tydelig stolt administrerende direktør i CHC Helikopterservice kunne overrekke AWSAR-helikopteret til rett tid.

Flyr i blinde

Stolt var også sjefsflyger Jon Skogen i CHC Helikopterservice da han skulle beskrive helikopterets fremragende kvaliteter for presse, nøkkelpersonell i Hydro og andre inviterte.

- Helikopteret kan plukke opp mennesker fra sjøen uten visuell sikt, sier Skogen. Det betyr at tåke ikke lenger trenger å være redningsmannskapenes mareritt. Selv ekstremt vær med storm i kastene skal det nye helikoptere takle bra.

- En ny type autopilot gjør det mulig for oss å posisjonere helikopteret over sjøen for å plukke opp personell. Vi peiler oss inn på nødsettet i redningsdraktene eller på redningsflåter, forteller Skogen. Helikopteret er også utstyrt med et varmesøkende kamera som kan sende bildene inn til land via sattellitt. På den måten blir det lettere å foreta redningsoperasjoner, selv om det er mørkt.

Føler økt sikkerhet

Koordinerende hovedverneombud i Hydro Drift & Utvinning Offshore, Stein Nesjan, er strålende fornøyd med at det nye helikoptere nå er på plass.

- Dette har vært en lang prosess der både ansatte, ledelsen og lufttransportavdelingen har bidratt, sier Nesjan. For de  offshoreansatte som Nesjan representerer betyr helikopteret en visshet om at de blir fraktet inn til land dersom de blir dårlige.

- Jeg håper bare at vi ikke får bruk for all teknologien som er ombord, avslutter Nesjan med en alvorlig mine.