Halvor Hansen i Aibel og Espen Eliassen i Equinor ser kanskje ut som om de famler i lufta, men det er slik sjekking og kontroll skjer under bygging av Johan Sverdrup fase 2. Foran seg har de en dynamisk modell som legger seg oppå den faktiske plattformen, og på den måten ser de hva som mangler eller er korrekt.
Foto: Ole Jørgen Bratland. 

«With a little help from my digital twin»: Digital magi er i ferd med å bli en del av hverdagen

Hvordan kan vi øke sikkerhet og effektivitet, redusere omarbeid og sikre et tettere samarbeid mellom offshore- og landarbeidere? Digitale verktøy forandrer måten vi jobber på—og ett av de mest spennende er Echo, vår digitale tvilling.

 

 —Å gå rundt med et nettbrett og HoloLens-kameraer på hodene våre kan se ut som en gimmick, men disse teknologiene funker faktisk, sier senioringeniør Espen Eliassen i Equinor, som spesialiserer seg på digitalisering i Johan Sverdrup fase 2.

Han er på jobb i Aibels enorme verft i Haugesund, der Equinors digitale tvillingløsning, Echo, allerede er blitt en del av hverdagen.

2020 er året Equinor kommer til å skalere opp digitale løsninger i hele selskapet for å gjøre driften enda tryggere, mer lønnsom og levere reduserte utslipp. Echo er bare ett av en rekke digitale verktøy som er klare til å revolusjonere måten vi jobber på.

—Bli med under her, så skal jeg vise hvor jeg sjekket i går, sier Eliassen.

Hva er en digital tvilling?
Tenk om du kan slippe å gå mange kilometer hver dag frem og tilbake på kontoret for å skrive ut og sjekke tegninger når du bygger noe stort. Eller slippe å maskere og male feil fordi de siste tegningene du skrev ut ikke var helt oppdaterte, noe som ender med at må du slipe eller sandblåse maling en uke. Det er her den digitale tvillingen kommer inn, med den i lomma eller som en bøyle rundt hodet hele tiden.

HoloLens «blandet virkelighet»
—Under her tok jeg en tur i går med HoloLens på, sier Eliassen. HoloLens er Microsofts «augmented reality» (AR)-løsning, som de kaller «blandet virkelighet». Den består av en skjerm montert på hodet som smelter sammen virkelige bilder og 3D-bilder sømløst for brukeren.

equinor-espen-eliassen-portrait-1-1.jpg
—Å gå rundt med et nettbrett og HoloLens-kameraer på hodene våre kan se ut som en gimmick, men disse teknologiene funker faktisk, sier Espen Eliassen i Equinor
Foto: Ole Jørgen Bratland / Equinor

Hva er HoloLens?

  • Hololens er Microsofts augmented reality-løsning, som de kaller for «blandet virkelighet»
  • Den består av en skjerm montert på hodet med flere sensorer, avansert optikk og holografisk prosessering som blander virkelige bilder og 3D-bilder sømløst for brukeren
  • HoloLens var den første hodemonterte skjermen som kjørte Windows Mixed Reality-plattformen under Windows 10.

Lenke: https://www.microsoft.com/hololens

Sparer tid
—Jeg brukte vel en snau halvtime på å sjekke at alt så riktig ut. Jeg hadde sikkert brukt fire ganger så lang tid bare på å gå til kontoret, skrive ut riktige tegninger og deretter ta de med ut for å sjekke de opp mot stålet. Og det er om printeren virker med en gang, sier Eliassen.

Alle ler gjenkjennende, for alle har vel opplevd at skriveren ikke virker. Men for en som ikke jobber med ståltegninger og konstruksjoner til enhver tid så er det vanskeligere å forstå hvordan man i det hele tatt skal kunne sjekke hver minste lille ting på en så stor konstruksjon ved hjelp av noen utskrifter.

Vi går under et uferdig, og umalt dekk til det som skal bli prosessplattformen for Johan Sverdrup fase 2. Plattformen står inne i en enorm verftshall hos Aibel i Haugesund, og det er iskaldt. Stålet tiltrekker seg kulde får jeg forklart, men det hjelper ikke på de frosne tærne.

augumented-reality-echo.jpg


Sammenligning av konvensjonelle 3D-bilder (til venstre) med HoloLens VR (til høyre). Sett her på Åsgard-piloten. Foto: Equinor.

Hva er Echo?

  • Echo er Equinors digitale tvilling-løsning, et visualiseringsverktøy som brukes til å få tilgang til og visualisere data som er lagret i Omnia
  • Omnia er Equinors skyløsning, som inneholder data fra en rekke av Equinors databaser, ikke bare data som er nyttige i konstruksjonsfasen
  • Echo er utviklet internt i Equinor for å forbedre sikkerhet og effektivitet i prosjektutvikling og drift — på tvers av forretningsområdene våre
  • Echo lar feltarbeideren ta med seg «kontoret» til arbeidsplassen
  • Echo digitaltvilling er allerede på plass på ti installasjoner, herunder Aasta Hansteen, Johan Sverdrup, Johan Castberg, Mariner og Hammerfest LNG
  • I løpet av 2020 kommer over 6000 ansatte i Equinor til å ta i bruk avanserte digitale løsninger som Echo
  • Mange ansatte har blitt digitale feltarbeidere, noe som innebærer at oppgaver som tidligere måtte løses på kontoret, med fysiske signaturer og mange turer frem og tilbake mellom felt og kontorer, blir utført i feltene med digitale verktøy.

Digital så tidlig som mulig
Formann ved Aibel, Halvor Hansen, tar på seg HoloLens-brillene. Han ser litt ut som han er med i en science fiction-film. Samtidig tar Eliassen opp mobiltelefonen, åpner en app og vi ser akkurat det Hansen ser gjennom brillene. Og jeg skjønner fort hvorfor dette er mer effektivt.

For tegningene du før måtte holde opp mot konstruksjonen, lete gjennom etter hvilke streker som var hva, uten mulighet for å se det hele i 3D, de legger seg bare elegant over virkeligheten. Og plutselig tar hele sjekken veldig kort tid.

—Jeg ble veldig glad da de kom med denne løsningen, og at jeg fikk være med å prøve det ut! Det har vært ekstra kjekt, sier Hansen. Og i motsetning til tidligere prosjekter hvor man har prøvd å bruke digital tvilling, så er det timingen som er den virkelig store forskjellen.

—Nå har vi prøvd elementer av dette på Johan Sverdrup fase 1, Aasta Hansteen og Johan Castberg. Men det som er veldig bra denne gangen er at vi kommer inn veldig tidlig, lenge før malingen legges på, sier Eliassen.

“På Johan Sverdrup har vi brukt Echo i mer enn 18 måneder, og vi opplever høyere kvalitet i vår daglige offshore-aktivitet. Vi har eksempler på opptil 50% reduksjon i arbeidstiden.”

Paal Frode Larsen, leder for digitalisering, Johan Sverdrup

equinor-halvor-hansen-espen-eliassen-2-1.jpg
Halvor Hansen og Espen Eliassen bytter litt på den hjelmen de synes sitter best på hodet. Begge er kjempefornøyde med hvor tidlig i byggefasen de har fått bruke denne teknologien.
Foto: Ole Jørgen Bratland / Equinor

For i en konstruksjonsfase endres og justeres tegninger ofte, men ved å trykke «oppdatere» i den digitale tvillingen ser man det nesten med en gang, og man slipper å måtte endre fysisk fordi det blir gjort riktig med en gang. Så om en ventil sitter feil, om et rør skal flyttes for å få plass til noe annet eller om noen rett og slett har gjort noe feil, så ser man det med en gang.

—Jeg vil aldri tilbake til sånn det var. Det sparer oss for så mye tid. Og vi ser jo at de som er litt skeptiske de legger jo merke til at vi slipper og løpe frem og tilbake for å sjekke tegninger, men at vi bare kan fikse på stedet med en gang. Jeg ser jo at de er på glid, sier Halvor Hansen.

“Vi har investert i digitale løsninger, og disse nye måtene å jobbe på sparer oss allerede måneder i utførelsesfasen.”

Anders Opedal, konserndirektør for teknologi, prosjekter og boring i Equinor

Slipper unødvendig arbeid
Vi beveger oss inn i malehallen like ved, der ligger enda en del av et dekk. Det er maskeringstape og dekke over konstruksjonen. Under plastdekket ser vi deler som er malt med en sandete form for maling som skal gjøre det lettere å gå på dekk, selv når det er vått.

Men der vi står er det plutselig noen får kvadratmeter uten maling. Eliassen forteller at her har det skjedd en justering i tegningene underveis, og det skal nå kuttes gjennom stålet for å få plass til utstyr akkurat her.

—Hadde man malt på som vanlig, og uten at vi hadde tatt en sjekk med den digitale tvillingen, så hadde noen måtte meislet den tjukke, sandete malingen av før vi skar i stålet. Det er mye jobb, sier han.

Dyre tabber
Og slik feilmaling er det vanskelig å unngå helt når man jobber tradisjonelt. Maskering og avmerking av hvilke partier som skal males kan endres underveis, og det er i tillegg vanskelig å se hvilke streker som er hva når man går gjennom mange kvadratkilometer plattformdekk i tegningsformat. Noen leverandører opererer med at hver slik kvadratmeter som males feil koster i snitt kr. 20.000 kroner å fikse. Det blir fort noen kroner hvis det kommer en justering eller feil når det skal males mange tusen kvadratmeter på en plattform.

digital-twin-paint-example-16-9.jpg
Denne tegningen viser et område som skulle males ifølge opprinnelig plan. Men da Espen Eliassen inspiserte med den digitale tvillingen så han raskt at planen og tegningene hadde blitt oppdatert, og at det ikke skulle males likevel. En slik feilmaling hadde betydd at noen måtte meisle vekk all den tykke malingen som vanligvis ligger på dekk. På bildet til høyre ser du resultatet etter at malerne har malt på rett sted, du ser og hvor tykk og sandete den grønne malingen er.
Foto: Espen Eliassen / Ole Jørgen. Equinor

Smart-plattform
Men dette handler om mer enn maling. —Tenk deg en Tesla, sier Espen Eliassen.

—Hver eneste bil har en digital tvilling som har informasjon i nåtid om helsetilstanden til bilen. Vedlikehold kan gjøres før slitasjen skjer, og man sikrer operasjonell effektivitet. Tenk deg deretter flere titalls, kanskje hundrevis av Teslaer med digitale tvillinger. Til sammen like mange enheter som på en plattform. Det er litt sånn. Som et smarthus eller en smarttelefon som gir deg muligheter du ikke ante du hadde, sier han

Fra kontoret på land, eller gående rundt i installasjonen, de som har adgang til den digitale tvillingen kan hele tiden gå inn i den digitale tvillingen for å se tilstand. Men ikke bare i drift eller når installasjonen er ferdig, det er vel så viktig helt i startfasen.

—Vi hadde to som gikk og inspiserte her forrige dagen, og de fant så å si ingen feil eller ting som måtte justeres. Det er fordi vi har funnet alle små og store ting underveis og sørget for at det blir riktig med en gang, sier Eliassen.

Equinor employee working

Espen sjekker undersiden av plattformdekket med en bærbar lyskaster. Ved å bruke den digitale tvillingen rakk han inspeksjon på rundt en halvtimes tid. Vanligvis ville han brukt fire ganger så lang tid bare på å gå frem og tilbake til kontoret, printe ut tegninger og ta de med tilbake for sjekking.
Foto: Ole Jørgen Bratland

—Det kan være alt fra maling på feil sted til stålelementer som er plassert feil. Noen ganger er det man tror er feil bare en justering som ikke har store konsekvenser, men det kan man ikke være sikker på før man har sjekket. Og sjekking tar tid.

—Ikke noe alternativ å gå tilbake, er den unisone tilbakemeldingen fra ansatte i Aibel og Equinor som har prøvd teknologien mens de sammen bygger Johan Sverdrup fase 2.

Å bringe mennesker og teknologier sammen med Omnia
Det er derfor over 6000 ansatte i Equinor, og en hel rekke leverandører kommer til å bruke avanserte digitale løsninger i løpet av det neste året. Fordi det virker.

HoloLens og digital tvilling på håndholdte mobiler og nettbrett er bare den mest synlige delen av hvordan løsningen fungerer. For i skyen ligger Omnia, Equinors egen skyløsning.

Omnia er skyen som binder alt sammen, og plattformen der man finner Echo—den digitale tvillingen. Prosjektet er blant dem som har kommet lengst, og hvor man ser hvordan det er mulig å bruke hente byggedata (engineering data) fra én database, logistikk- og vedlikeholdsdata fra SAP og prosjektgjennomføringsdata fra enda et system (ProCoSys).

På denne måten slipper brukerne å lete opp alt det man trenger på ulike steder—uavhengig av om de befinner seg ute i byggefasen i Haugesund, på et kontor i Thailand eller på Fornebu.

Det samler mennesker og fagområder over hele selskapet, forbedrer sikkerhet og effektivitet, reduserer omarbeid og sikrer et tettere samarbeid mellom offshore- og landarbeidere. Dessuten er det med på å ta plattformkonstruksjon inn i den digitale tidsalderen—og sluttresultatet er sannsynligvis det man kan kalle for en smartplattform.

Klar til hverdagen
Nå er digitale verktøy modne og klare til å bli tatt i bruk og forvandle måten vi jobber på. I år skal seks tusen Equinor-ansatte og mange av våre leverandører ta i bruk digitale teknologier som Hololens, Omnia skytjenesten og Echo.

Vi skal skalere opp bruken av digitale løsninger både i Norge og internasjonalt. Mange av våre ansatte ved landanlegg og offshoreinstallasjoner vil merke at bærbare enheter og skreddersydde applikasjoner i feltet vil bli en del av deres daglige arbeid, etterhvert som vi skalerer opp digitale løsninger i hele selskapet for å gjøre driften tryggere, mer lønnsom og med lavere utslipp.