Skroget til Åsgard B-plattformen ble nylig sjøsatt fra dokken hos Daewoo Heavy Industries i Sør-Korea.
Nå arbeides det med utrustning av hjelpesystemer på understellet. Blant annet skal det innstalleres tanker, brannpumper og heiser i alle fire leggene. Skroget, som ikke har egen framdriftsmaskin, skal slepes fra Sør-Korea til Norge, sannsynligvis på lekter. Slepet begynner i midten av juli. Transporttiden er beregnet til seks uker.
Skroget skal etter planen ankomme Stavanger 1. september. Da venter en intens arbeidsperiode når Kværner Oil & Gas skal kople sammen dekk og skrog, slik at det blir det største, flytende anlegget for gass i verden.
Kværners verft på Rosenberg i Stavanger har bygget dekksrammen. Modulene er bygget ved Kværners verft i Egersund i Rogaland, Vigor Kværner i Orkanger i Sør-Trøndelag og hos underleverandører i Ravenna i Italia og Arbatax i Italia. Modulene skal fraktes til Stavanger på lektere og lastes om bord på understellet.
Boligkvarteret, som blir bygget på Emtunga i Sverige, er nesten ferdigstilt.
Plattformen skal taues ut til Åsgard-feltet i Norskehavet i april 2000. I oktober samme år skal Åsgard B etter planen være ferdigstilt.
Åsgard B-plattformen skal behandle gass og kondensat fra olje- og gassforekomstene Smørbukk, Smørbukk Sør og Midgard. Den flytende kolossen kommer til å veie over 80.000 tonn. Dekksarealet blir 114x96 meter, noe som tilsvarer en stor fotballbane. Eksportraten er beregnet til 38 millioner kubikkmeter per dag. Gassen skal fraktes gjennom Åsgard Transport til Kårstø, og videre gjennom Europipe II til Emden i Tyskland.
Gassleveransene til kontinentet begynner 1. oktober neste år.