Lossingen av lagerskipet Njord Bravo på Haltenbanken ble tirsdag for første gang gjennomført ved hjelp av personell fra driftorganisasjonen på land. Det skjedde etter en omorganisering som tar sikte på å forlenge levetiden på Njord-feltet.
Driftsorganisasjonen for Njord består fra 1. september av drifts- og kampanjeteam. Omorganiseringen er ikke ulik den som er gjennomført på Brage-feltet. Begge steder er omorganiseringen et ledd i å forlenge levetiden for feltene.
Vedlikeholdsteamene har ansvaret for hver sin installasjon, Njord A-plattformen og lagerskipet Njord Bravo – som vanligvis fjernopereres fra plattformen. Driftsteamet går i vanlig turnus, slik at det alltid er rundt 23 personer på jobb.
Kampanjeteamet konsenterer seg om vedlikeholdsoppgaver som kan planlegges i god tid på forhånd. Også dette teamet følger vanlig turnus, men når teamet har friperioder blir det ikke avløst. Én av oppgavene til kampanjeteamet er å bistå ved lossing av Njord Bravo.
– Når kampanjeteamet reiser, er det ikke bemanning til å ta seg av lossingen fra Njord Bravo. Vi har derfor gått ett skritt lengre enn på andre installasjoner. Vi kaller inn personell fra driftsorganisasjonen i Kristiansund når lossingen skjer i perioder hvor kampanjeteamet er på land, sier feltsjef Erik Abrahamsen.
Tirsdag ble denne løsningen praktisert for første gang, etter at landpersonellet reiste ut til Njord-feltet mandag. Losseoperasjonen ble gjennomført som planlagt tirsdag, mens personellet reiste tilbake onsdag. Torsdag var personellet tilbake på kontoret i Kristiansund.
Njord NEXT
Omorganiseringen skjer gjennom prosjektet Njord NEXT (Njord EXtended Time). Prosjektet startet for ett år siden og leverte sin sluttrapport i mars.
– Dette prosjektet har som mål å øke levetiden på feltet ved å øke utvinningsgraden og redusere kostnadene. Med den nye organiseringen sparer vi 60-70 millioner kroner i året. Hvor mye ekstra levetid feltet kan få gjennom disse kostnadskuttene, vil avhenge av utviklingen i oljeprisen. Vi vil også kunne forlenge levetiden gjennom gasseksport i sluttfasen av feltets levetid, sier Abrahamsen.
Han berømmer den positive innstillingen de ansatte og fagorganisasjonene har vist under omorganiseringen.
– Alle har vist forståelse for at det er nødvendig å trekke sammen og finne nye løsninger hvis vi skal opprettholde økonomisk forsvarlig drift på Njord, sier Erik Abrahamsen.