Equinor blir partner i Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping

Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping ønsket i dag Equinor velkommen som en strategisk partner i et langsiktig strategisk samarbeid som skal bidra til utvikling av nullutslippsteknologier og -løsninger for den maritime industrien.
Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping ønsket i dag Equinor velkommen som en strategisk partner i et langsiktig strategisk samarbeid som skal bidra til utvikling av nullutslippsteknologier og -løsninger for den maritime industrien.

Equinor er både produsent og leverandør av drivstoff til den maritime sektoren, og har arbeidet systematisk med å redusere sin karbonintensitet ved å utvikle nye typer fartøy og bruke alternative drivstoff.
– Dette partnersamarbeidet har et stor potensial. Som en stor produsent av maritime drivstoff og en stor maritim aktør har Equinor uvurderlige kunnskaper. Selskapet har allerede vist svært stor handlekraft og vilje for å framskynde omstillingen med lovende prosjekter. Det er denne mentaliteten vi behøver, og vi ser virkelig fram til å se hvilke synergieffekter vi kan skape sammen, sa konsernsjef Bo Cerup-Simonsen da han ønsket Equinor velkommen til senteret.

– Vi er svært glade for å bli en del av Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping. Senteret supplerer andre tiltak og organisasjoner vi er involvert i. Som produsent og bruker av maritime drivstoff arbeider Equinor med å avkarbonisere skipsfarten. Sammen med den maritime industrien skal vi utvikle nye løsninger som vil bidra til betydelige utslippsreduksjoner, sa direktør for shipping i Equinor, Heidi Aakre, da Equinor ble partner i senteret.
Skipsfartens veikart for avkarbonisering
Med 100.000 skip som bruker om lag 300 millioner tonn drivstoff per år, står den globale skipsfarten for om lag 3 prosent av de globale CO2-utslippene, en andel som trolig vil øke etter hvert som andre næringer takler klimautslippene de neste tiårene.
For å nå det langsiktige målet om avkarbonisering, kreves det nye typer drivstoff og en systemendring i næringen. Skipsfarten er en globalt regulert næring, som gir muligheten til å sørge for bred innføring av ny teknologi og nye drivstoff i næringen.
For å framskynde utviklingen av levedyktige teknologier, kreves det en koordinert innsats innen anvendt forskning gjennom hele forsyningskjeden. Industriledende selskaper spiller en viktig rolle ved å sørge for at laboratorieforskning modnes til skalerbare løsninger som møter behovene i næringen. Samtidig kreves det ny lovgivning for å gjennomføre omstillingen til avkarbonisering.
Siste nyheter
Equinors resultater for andre kvartal 2025
Equinor leverte et justert driftsresultat* på 6,53 milliarder USD, og 1,74 milliarder USD etter skatt* i andre kvartal 2025. Det rapporterte driftsresultatet var 5,72 milliarder USD, og resultatet for perioden var 1,32 milliarder USD. Justert resultat* var 1,67 milliarder USD, som ga et justert resultat per aksje* på 0,64 USD.
Nøkkelinformasjon angående kontantutbytte for andre kvartal 2025
Nøkkelinformasjon angående kontantutbytte for Equinor for andre kvartal 2025.
Equinor vil starte tredje transje av tilbakekjøpsprogrammet for aksjer for 2025
Equinor vil den 24. juli 2025 starte tredje transje på inntil 1.265 millioner USD av tilbakekjøpsprogrammet for aksjer for 2025, som annonsert i forbindelse med selskapets andre kvartalsresultat 23. juli 2025.