Equinor blir partner i Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping

Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping ønsket i dag Equinor velkommen som en strategisk partner i et langsiktig strategisk samarbeid som skal bidra til utvikling av nullutslippsteknologier og -løsninger for den maritime industrien.
Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping ønsket i dag Equinor velkommen som en strategisk partner i et langsiktig strategisk samarbeid som skal bidra til utvikling av nullutslippsteknologier og -løsninger for den maritime industrien.

Equinor er både produsent og leverandør av drivstoff til den maritime sektoren, og har arbeidet systematisk med å redusere sin karbonintensitet ved å utvikle nye typer fartøy og bruke alternative drivstoff.
– Dette partnersamarbeidet har et stor potensial. Som en stor produsent av maritime drivstoff og en stor maritim aktør har Equinor uvurderlige kunnskaper. Selskapet har allerede vist svært stor handlekraft og vilje for å framskynde omstillingen med lovende prosjekter. Det er denne mentaliteten vi behøver, og vi ser virkelig fram til å se hvilke synergieffekter vi kan skape sammen, sa konsernsjef Bo Cerup-Simonsen da han ønsket Equinor velkommen til senteret.

– Vi er svært glade for å bli en del av Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping. Senteret supplerer andre tiltak og organisasjoner vi er involvert i. Som produsent og bruker av maritime drivstoff arbeider Equinor med å avkarbonisere skipsfarten. Sammen med den maritime industrien skal vi utvikle nye løsninger som vil bidra til betydelige utslippsreduksjoner, sa direktør for shipping i Equinor, Heidi Aakre, da Equinor ble partner i senteret.
Skipsfartens veikart for avkarbonisering
Med 100.000 skip som bruker om lag 300 millioner tonn drivstoff per år, står den globale skipsfarten for om lag 3 prosent av de globale CO2-utslippene, en andel som trolig vil øke etter hvert som andre næringer takler klimautslippene de neste tiårene.
For å nå det langsiktige målet om avkarbonisering, kreves det nye typer drivstoff og en systemendring i næringen. Skipsfarten er en globalt regulert næring, som gir muligheten til å sørge for bred innføring av ny teknologi og nye drivstoff i næringen.
For å framskynde utviklingen av levedyktige teknologier, kreves det en koordinert innsats innen anvendt forskning gjennom hele forsyningskjeden. Industriledende selskaper spiller en viktig rolle ved å sørge for at laboratorieforskning modnes til skalerbare løsninger som møter behovene i næringen. Samtidig kreves det ny lovgivning for å gjennomføre omstillingen til avkarbonisering.
Siste nyheter
Adura - den største uavhengige olje- og gassprodusenten på britisk sokkel
I dag ble navnet på selskapet som blir den største uavhengige olje- og gassprodusenten på britisk sokkel presentert, en viktig milepæl i etableringen av selskapet.
Mer olje og gass til Europa fra Fram- og Troll-området
Equinor og partnerne i Fram skal investere i overkant av 21 milliarder kroner i en ny havbunnsutbygging. Plan for utbygging og drift er i dag overlevert energiminister Terje Aasland.
Johan Castberg i full produksjon
Under tre måneder etter oppstart produserer Johan Castberg nå på toppnivå med 220.000 fat olje om dagen. Dette øker energileveransene fra Barentshavet med 150%.