Snart vil biometanol fra Equinor drive skip som frakter biler og maskiner fra stedene de blir produsert til markedene der de skal selges og brukes.
Wallenius Wilhelmsen er markedsleder innen såkalt Ro-Ro skipstransport (gods som kan trilles på og ut av skip) og kjøretøylogistikk, og vil bruke biometanol som drivstoff for to nye skip som snart kommer inn i flåten.
Equinor skal levere biometanol til Wallenius Wilhelmsen ved havnene i Zeebrugge og Antwerpen, som er et maritimt knutepunkt i Europa. Forsyningene starter sent i 2026.
– Vi ser økende interesse for biometanol som en løsning for avkarbonisering av skipstransport, og dette partnerskapet med Wallenius Wilhelmsen er et betydelig skritt framover for Equinors posisjon i det voksende markedet for marint lavkarbondrivstoff. Vi har tidligere inngått avtaler med rederiene Maersk og NCL, og vi er i dialog med flere, sier Equinors direktør for råolje, raffinerte produkter og væskeprodukter, Alex Grant.
Bruken av biometanol vil gjøre det mulig å oppnå betydelig reduksjon i klimagassutslipp fra skip som bruker drivstoffet, og er et viktig bidrag til at Wallenius Wilhelmsen kan tilby logistikkløsninger med netto null utslipp til sine kunder.
– Denne avtalen med Equinor markerer en viktig milepæl for Wallenius Wilhelmsen. Tilgang til biometanol bidrar til avkarboniseringen av våre skipsoperasjoner og styrker vår evne til å tilby logistikkløsninger med lave utslipp. Partnerskap som dette er viktige for å bygge skala for framstilling av alternative drivstoff og gå fra ambisjon til gjennomføring, sier Xavier Leroi, chief operating officer Shipping Services hos Wallenius Wilhelmsen.
Slik fungerer det
Equinors framstilling av biometanol bygger på en kombinasjon av metanol produsert ved Equinors anlegg i Tjeldbergodden og biogass-sertifikater fra fanget biogass fra gjødsel og annen biomasse i henhold til EUs fornybarenergidirektiv.
Metanol produseres fra biometan i gassnettet ut fra prinsippet om massebalansering. På denne måten kan biometanol produseres i eksisterende anlegg, og ved bruk av eksisterende infrastruktur og anlegg.
Dette gjør at man raskt kan bygge produksjon, og samtidig bidra til at presset på uberørt land, naturressurser og miljøet blir mindre. Metoden gjør det også mulig å fange metanutslipp som ellers ville oppstått.
Pressetalsperson Equinor:
- Magnus Franzen Eidsvold: +47 975 28 604, mfei@equinor.com
