Boligmodulene var klare til innlasting ved kranskipet Saipem 7000 på Klosterfjorden natt til fredag. (Foto: Dag Sunnanå) Se video under artikkelen.
Modulene er bygget ved Apply Leirvik på Stord og vil blant annet øke overnattingskapasiteten til 211 lugarer.
Det nye boligkvarteret på Troll A er nødvendig for å gjennomføre en rekke planlagte modifikasjoner på Troll-feltet i Nordsjøen.
Store ressurser settes inn for å sikre høye leveranser av både olje og gass i årtier framover. To nye kompressorer og en ny rørledning til Kollsnes inngår i planene.
For driften vil det viktigste være at kontrollrommet fornyes og kontorarealene utvides.
Kranene på Saipem fikk den 1250 tonn tunge sørlige boligmodulen trygt om bord under operasjonen ved Stord. (Foto: Dag Sunnanå)
Om lag 5500 kvadratmeter gulvflate blir lagt til, noe som tilsvarer areal til 45 norske boliger.
På dette arealet blir det foruten150 nye sengeplasser en oppjustering av både kjøkken og kantine, samt nye, funksjonelle fellesområder for trening og velferd.
Et kjempeløft
På Troll A er fire knekter, som skal holde oppe deler av det nye boligkvarteret, kommet på plass i 2009. De vil bære to moduler mot nord og sør som bindes sammen med et bygg imellom.
- Modulene på til sammen 2750 tonn vil bety et kjempeløft for arbeidsmiljøet om bord, sier Statoils prosjektleder Erik Johannesen.
Det er allerede gjennomført opplæring og trening på det nye utstyret, og anlegget er prøvekjørt på Stord.
På det nye kjøkkenet har kokken prøvd kokeplatene. Det gamle kjøkkenet vil bli ombygget til matsal. Disse arbeidene skal være ferdige våren 2011.
Kontrollrommet flyttes over i den sørlige modulen under en planlagt revisjonsstans i september i år.
HMS nøye planlagt
- Under planleggingen av modifikasjonene vurderte vi om det ville være hensiktsmessig å leie inn et flotell, men beslutningen landet på at nytt boligkvarter ville gi en bedre løsning med større fleksibilitet, sier Statoils oppdragsleder Leif Inge Sandven.
Når det gjelder sikkerhet under selve innlastningen peker Sandven på at det er blitt gjort omfattende risikovurderinger på forhånd. Var det for eksempel nødvendig å stenge ned gassproduksjonen på Troll A mens løfteoperasjonen pågikk?
- Nøye vurderinger viste at deler av produksjonen kunne gå som normalt, og vi kunne gjennomføre den to dager lange innlastingen på plattformen på en sikker og god måte. Ikke minst er det gjort nøye vektberegninger for plattformen. Vi har også fagleder for marine operasjoner og egen HMS-inspektør om bord på Saipem, forteller Sandven.
Leverandører:
|