– At vi passerer 5000 oljelaster fra Gullfaks er et resultat av langsiktig arbeid med å videreutvikle feltet. Flere modne felt på norsk sokkel, som Gullfaks, har godt utbygd infrastruktur og reservoarer av høy kvalitet. Gjennom målrettet investering og kontinuerlig forbedring øker vi stadig utvinningen, forlenger levetiden og sikrer stabile leveranser til kundene våre i Europa, sier Gunnar Egge, produksjonsdirektør for Gullfaks.
Da produksjonen startet i 1986, var det forventet at feltet skulle produsere til 2007. To tiår senere skipes det fortsatt ukentlige oljelaster til det internasjonale markedet, mesteparten til Europa. Samlet har Gullfaks produsert rundt 2,8 milliarder fat oljeekvivalenter – nær dobbelt så mye som opprinnelig anslått. Feltet fungerer også som eksportknutepunkt for olje fra Snorre- og Visund-feltene, samt flere havbunnsutbygginger i området.
Gullfaks-råoljen er lett og har lavt svovelinnhold, noe som gjør den godt egnet til produksjon av høyverdige produkter som bensin, diesel og flydrivstoff, samt LPG og nafta til petrokjemisk industri. Leveransene går til raffinerier i blant annet Sverige, Storbritannia og Polen og inngår i den daglige energiforsyningen som understøtter transport, industri og samfunn.
Oljen transporteres med bøyelastere – spesialiserte skytteltankere med lastekapasitet på rundt 800.000 fat råolje – som sikrer fleksibel og pålitelig transport mellom norsk sokkel og europeiske kunder.
– Bøyelasterne er resultatet av et tett og langsiktig samarbeid mellom Equinor, rederier og maritime fagmiljøer. Sammen leverer vi en logistikk med høy pålitelighet som gjør det mulig å få olje raskt og sikkert fra norsk sokkel til kundene våre, sier Heidi Aakre, direktør for shipping i Equinor.
Oljelast nummer 5000 ble levert til St1s raffineri i Gøteborg, som blant annet produserer bensin, flydrivstoff, diesel og marine produkter. Produktene distribueres videre gjennom rundt 1150 utsalgssteder i Finland, Sverige og Norge. Råolje fra Gullfaks leveres også til raffinerier i Storbritannia og Polen, og fra tid til annen til Equinors eget raffineri på Mongstad.
