Equinor tildelt to nye CO2-lagringslisenser i Nordsjøen

Equinor er tildelt operatørskapet for utvikling av to nye CO2-lagre i Nordsjøen. De nye lisensene er viktige byggesteiner for å utvikle norsk sokkel til et ledende område for CO2-lagring i Europa.
I dag 20. juni offentliggjorde Energidepartementet tildeling av nye CO2-lagringstillatelser. Equinor ble tildelt operatørskap og 100 prosent andel for de to lisensene Albondigas og Kinno.
De nye lisensene forventes hver å ha kapasitet til å lagre rundt 5 millioner tonn CO2 per år når de er i drift. Dette anslaget vil bli nærmere bestemt i undersøkelsesfasen.

– Vi er svært glade for å se at norske myndigheter har gjort nytt lagringsområde for CCS tilgjengelig for videre undersøkelser, og at vi har blitt tildelt disse to lisensene. Vi ser at etterspørselen etter CO2-lagring øker i flere land, og det er avgjørende å få frem nye CO2-lagre raskt, slik at vi kan tilby industrielle løsninger som kan støtte storskala avkarbonisering av industri i Europa hvor utslippskutt er krevende, sier Grete Tveit, direktør for lavkarbonløsninger i Equinor.
Forventet realavkastning for Equinors CO2-lagringsprosjekter er 4-8 prosent i en oppbyggingsfase og med ytterligere oppside når det på sikt utvikles et kommersielt marked.
Tildelingen av Albondigas- og Kinno-lisensene føyer seg inn i Equinors ambisjon om å utvikle flere lagringslisenser i Nordsjøen de kommende årene.
Equinor modner frem en skipsbasert løsning og en stor rørledning for å koble industrielle utslipp i Europa med lagringsmuligheter på norsk sokkel. Den planlagte rørledningen, kalt CO2 Highway Europe, vil ha kapasitet til å transportere 25-35 millioner tonn CO2 per år fra Belgia og Frankrike. Lagringslisensen for Smeaheia, som ble tildelt Equinor i 2022, er hovedlageret for denne rørledningsutbyggingen, og Albondigas og Kinno vil være ytterligere lagringsmuligheter som kan kobles til rørtransport.
Equinor er også i ferd med å fullføre første fase av Northern Lights CO2-transport- og lagringsanlegg sammen med Shell og Total Energies. Den skal være klar til å ta imot CO2 i andre halvår i år.
– Oppskalering av CO2-transport og -lagring er avgjørende for å møte interessen og etterspørselen etter denne typen tjenester. Å få tilgang til mer CO2-lagringskapasitet samsvarer godt med vår ambisjon om å ha 30 til 50 millioner tonn CO2-transport og lagringskapasitet per år innen 2035, sier Tveit.
- Pressekontakt: Magnus Frantzen Eidsvold, mfei@equinor.com, tlf. +47 975 28 604

Siste nyheter

Empire vil begjære midlertidig forføyning mot stoppordre
Empire Offshore Wind LLC (Empire) har i dag, 2. januar 2026, gått til sivilt søksmål som bestrider det amerikanske innenriksdepartementets stoppordre for Empire Wind-prosjektet. Søksmålet er levert til den amerikanske distriktsdomstolen for District of Columbia.

Empire har mottatt stoppordre fra Bureau of Ocean Energy Management, underlagt det amerikanske innenriksdepartementet
Empire Offshore Wind LLC (Empire) etterkommer stoppordren fra Bureau of Ocean Energy Management (BOEM) mottatt 22. desember, som beordrer stans av pågående aktiviteter i føderalt farvann med henvisning til nasjonale sikkerhetsbekymringer.

Oppdatert status for Snøhvit Future-prosjektet
Estimater for framdrift og kostnader for Snøhvit Future-prosjektet er oppdatert. Prosjektet er utsatt i forhold til opprinnelig plan og kostnadsestimatene har økt med om lag fire milliarder kroner siden 2024.