skip to content

CO2 Highway Europe

Kart CO2 highway Europe

Sikrer CO2-transport og -lagring i stor skala for europeisk industri

CO2 Highway Europe (CO2HE) kan bli et vendepunkt for CO₂-transport og -lagring i Nordvest-Europa. Prosjektet planlegger å koble europeiske kunder til CO2-lagre i Nordsjøen gjennom CO2 Highway Europe-rørledningen.

  • icon ccs

    18 millioner tonn

    årlig kapasitet for CO2-transport og -lagring fra 2030

  • Icon pipeline

    >1000 km

    havrørledning til norsk sokkel

  • Icon ccs with fish

    Smeaheia som hovedreservoar

    med flere framtidige lagringssteder

Sikre betydelig transport- og lagringskapasitet for Europa

Ambisjonen med CO2 Highway Europe er å utvikle transport- og lagringsløsninger i stor skala på tvers av grenser, noe som i betydelig grad vil øke den kommersielle CCS-kapasiteten globalt.

Utvikling av CO2-transport- og -lagringsløsninger raskt og i stor skala er avgjørende for at Europa skal nå sine klimamål ved å redusere CO2-utslippene i bransjer der utslippskutt er krevende (som stålproduksjon, sementproduksjon og kjemisk produksjon).

CO2HE er et CO2-transport- og lagringsprosjekt som skal koble Smeaheia og andre CO2-reservoarer på norsk sokkel med utslippskilder i Vest-Europa gjennom en rørledning til havs. Rørledningen vil bli knyttet til CO2-eksportterminaler i Zeebrugge, Belgia og Dunkerque, Frankrike, med fleksibilitet for framtidige tilkoblinger til Nederland og andre europeiske land.

Den opprinnelige kapasiteten er 18 millioner tonn CO2 per år, men kan økes til 27 millioner tonn i en senere fase, avhengig av markedsinteressen. Rørledningen planlegges å komme i drift i 2030, men investeringsbeslutningen forutsetter tilstrekkelig interesse og forpliktelse i markedet.

Siden prosjektet ble igangsatt har Equinor utført flere forundersøkelser og utviklet den tekniske løsningen og rørledningstraséen.

Geotekniske undersøkelser utenfor Zeebrugge av Fugros Wavewalker.
Geotekniske undersøkelser utenfor Zeebrugge av Fugros Wavewalker.

I 2024 ble det utført undersøkelser av rørledningstraséen til havs. Den geofysiske undersøkelsen dekket et samlet areal på 386 022 km2. Rørledningen vil krysse seks økonomiske soner til havs (Norge, Danmark, Tyskland, Nederland, Belgia og Frankrike).

I tillegg til Smeaheia er Equinor tildelt to andre lagringslisenser, Kinno og Albondigas, som kan gi ytterligere lagringskapasitet i framtiden.

Hva er CCS og hvorfor trenger vi det

Se denne kortfilmen om Equinors ambisjoner om en ny 1000 km lang rørledning - CO2 Highway Europe - som kan forbinde europeiske industrikunder til store CO2-lagringsreservoarer som Smeaheia i Nordsjøen.

Loading...

Fakta om CO2HE

  • 18 Mtpa kapasitet i fase 1 med mulighet for økning til 27 Mtpa i fase 2
  • 1035 km lang 36’’ havrørledning
  • Transport av CO2 i en tett fase
  • Tilkobling til Zeebrugges CO2-eksportterminal
  • Tilkobling til Dunkerques CO2-eksportterminal
  • Trinnvis utbygging av Eemshaven vurderes
  • Fleksibilitet for flere europeiske CO2-eksportterminaler
  • Fleksibilitet for flere lagringssteder på norsk sokkel
  • Samarbeid på tvers av landegrensene med utviklere av infrastruktur på land

Industrielt samarbeid på tvers av CCS-verdikjeden

For å sikre at CO2-infrastruktur på land og eksportterminaler utvikles langs en felles tidslinje inngår vi strategisk samarbeid med viktige europeiske aktører, bl.a. Fluxys i Belgia og GRTgaz i Frankrike. Vi vil tilføre prosjektet supplerende kompetanse og erfaring for å skape og styrke en solid prosjektbegrunnelse.

Equinor har søkt om finansiering under finansieringsprogrammet the Connecting Europe Facility (CEF) for forprosjektering og design av infrastruktur på land og til havs sammen med partnerne Fluxys and GRTgaz.

Bygger på flere tiår med CCS-erfaring

Equinor har utviklet banebrytende CCS-løsninger siden 1996, bl.a. Sleipner, Snøhvit, Teknologisenter Mongstad, Northern Lights og Northern Endurance Partnership

Equinor er ledende innen industriell CCS med nesten tre tiår med operasjonell erfaring på tvers av flere prosjekter i Nordsjøregionen. Med utgangspunkt i det vi har lært av Sleipner og Snøhvit, utvikler Equinor flere internasjonale samarbeidsprosjekter som Northern Lights og CO2 Highway Europe i Norge og Northern Endurance Partnership utenfor kysten av Storbritannia.

Equinor har ambisjoner om å utvikle ytterligere lagringslisenser i Nordsjøen de neste årene med sikte på å bygge en felles, rørledningsbasert infrastruktur som kan bidra til betydelige kostnadsreduksjoner for CCS-verdikjedene.

Sikker fangst og lagring av CO2 er en forutsetning for å utvikle blått hydrogen og ammoniakk fra naturgass. Med CCS kan blått hydrogen og ammoniakk bidra til å redusere utslipp fra bruk av naturgass, og dermed sikre tilgang til store mengder pålitelig energi med lavt karboninnhold. Ved bruk av CCS kan også utslippene fra gasskraftverk reduseres betydelig.

Les om Hydrogen i Equinor

Bredt europeisk CCS-samarbeid gjennom prosjekter av felles interesse (PCI)

Samarbeid mellom industrier, myndigheter og organisasjoner er avgjørende for å lykkes, og EU2NSEA-prosjektet er svært viktig for å bane vei for europeisk CCS-bruk i stor skala.

CO2 Highway Europe-prosjektet bidrar til EU2NSEA, et prosjekt av felles interesse (PCI) under EUs TEN-E-forordning, der Equinor fungerer som koordinator. EU2NSEA PCI tar sikte på å utvikle et robust, skalerbart rørledningsbasert system på land og til havs som muliggjør transport og lagring av CO2 fra Nordvest-Europa til Nordsjøen.

Det omfatter 16 utslippskilder i 10 land, 31 fangststeder, og lagring av rundt 34 millioner tonn CO2 per år på to lagringssteder i Nordsjøen.