Smeaheia — sikrer CO2-lagring i stor skala for europeisk industri
Smeaheia-prosjektet i Nordsjøen kan bli et vendepunkt innen CO2-transport og -lagring i Nordvest-Europa.
Prosjektet planlegges utbygd med to CO2-transport- og -lagringsløsninger: en 1000 km lang rørledning (CO2 Highway Europe) og en skipstransportløsning som forbinder europeiske kunder med CO2-lageret Smeaheia.
Equinors ambisjon for årlig kapasitet for transport og lagring av CO2 innen 2035
2 transport-løsninger
vurderes, inklusive skip og rørledninger
~20 MMTPA
millioner tonn injeksjonskapasitet per år (ambisjon)
Se denne kortfilmen om Equinors ambisjoner om en ny 1000 km lang rørledning - CO2 Highway Europe - som kan forbinde europeiske industrikunder til store CO2-lagringsreservoarer som Smeaheia i Nordsjøen.
Loading...
Avgjørende for at Europa skal nå sine klimamål
Vår ambisjon med Smeaheia er å utvikle transport- og lagringsløsninger for opptil 20 millioner tonn CO2 per år, noe som vil innebære en stor økning i kommersiell CCS-kapasitet på verdensbasis.
Å utvikle CO2-transport og -lagring raskt og i stor skala er avgjørende for at Europa skal nå sine klimamål.
Smeaheia er et CO2-lagringsprosjekt der målet er å utvikle Smeaheia-lisensen for CO2-lagring ved å knytte en rørtransportløsning i stor skala fra Nordvest-Europa og CO2-skipstransport til det store lagringsområdet Smeaheia i Nordsjøen.
Hva er CCS og hvorfor trenger vi det?
Karbonfangst og lagring er prosessen med å fange CO2 fra en utslippskilde etterfulgt av transport og lagring av CO2 trygt i et reservoar. Smeaheia vil sammen med CO2-transportprosjektene gi en sikker løsning for transport og lagring av CO2 for europeiske utslippskilder. Industrien vil selv utføre CO2-fangstprosessen lokalt der de befinner seg.
Fakta om Smeaheia
Equinor er operatør for Smeaheia-lisensen med en eierandel på 100 prosent. Lisensen dekker et stort område øst for Troll-feltet nær vestkysten av Norge. Reservoarene langs kysten av Norge er godt egnet for lagring av CO2, og vi kan potensielt lagre tilsvarende 1000 år med norske utslipp på norsk sokkel. Equinors ambisjon er å utvikle verdikjeder for CO2-transport og -lagring med en årlig kapasitet på 30–50 millioner tonn CO2 (Equinor-andel) innen 2035. CO2-rørledningen vil knyttes til brønner ved Smeaheia og andre potensielle CO2-lagre – som Kinno og Abondigas – etter hvert som de modnes fram – og er planlagt å komme i produksjon innen 2030.
~ 30 år
Equinors erfaring med CCS-virksomhet
1000 år
Norsk sokkel har potensial til å lagre tilsvarende 1000 år med norske CO2-utslipp
100% opereratørskap
for Equinor
En ledende provins for CO2-lagring i Europa
CO2-reservoaret Smeaheia er en viktig byggestein for å utvikle norsk sokkel til en ledende provins for CO2-lagring i Europa.
Reservoaret kan lagre CO2 fra utslippskilder i Europa og Norge, og forventes å være klare for injeksjon innen 2030.
Transportløsningene som vurderes er en CO2-rørledning i stor skala fra Nordvest-Europa til Smeaheia, og en CO2-skipstransportløsning.
Lagrings- og rørløsningene som vurderes
To transportløsninger, skipstransport og rørledninger, modnes fram parallelt, begge vil knyttes til Smeaheia CO2-lagringsreservoar.
Dette er de to løsningene:
1) Smeaheia Norwegian Hub: en CO2-skipstransportløsning med mottaksterminal på Sture på Vestlandet med en CO2-rørledning herfra til brønner på Smeaheia.
2) CO2 Highway Europe: en CO2-rørledning fra Nordvest-Europa knyttet til brønner ved Smeaheia og ytterligere lagringsmuligheter etter hvert som de modnes fram.
Den europeiske CO2-rørledningen kan redusere transportkostnadene og gi høyere driftssikkerhet.
Foto: Einar Aslaksen
Flere tiår med CCS-erfaring
Equinor har utviklet banebrytende CCS-løsninger siden 1996, bl.a. Sleipner, Snøhvit, Teknologisenter Mongstad og Northern Lights.
Ved bruk av CCS kan utslippene reduseres betydelig fra gasskraftverk, og bransjer der utslippskutt er krevende, som sement- og stålproduksjon, petrokjemi osv.
Sikker fangst og lagring av CO2 er også en forutsetning for å utvikle blått hydrogen og ammoniakk fra naturgass. Med CCS kan blått hydrogen og ammoniakk mer eller mindre eliminere utslipp fra bruk av naturgass, og dermed sikre tilgang til store mengder pålitelig energi med lave karbonutslipp.
Vi er ledende innen industriell CCS med nesten 30 år operativ erfaring fra flere prosjekter i Nordsjøregionen. Med utgangspunkt i det vi har lært av CCS-anleggene våre på Sleipner, Snøhvit og Northern Lights, utvikler Equinor flere internasjonale samarbeidsprosjekter, som CO₂ Highway Europe i Norge og Northern Endurance Partnership utenfor kysten av Storbritannia.
Deepsea Stavanger startet mot slutten av 2024 å bore to avgrensningsbrønner på Smeaheia.
Foto: Rune Samuelsen
Smeaheia-reservoaret vil bli godt kartlagt
Smeaheia kan potensielt inneholde flere reservoarnivåer som kan utnyttes til CO2-injeksjon og -lagring.
Reservoarene som det nå tas sikte på for CO2-injeksjon er i Jurassic Viking- og Dunlin-gruppene. Vi ønsker å samle inn mer data fra disse reservoarene gjennom boring av to avgrensningsbrønner i 2024/2025.
Noe av det første vi gjorde umiddelbart etter at vi fikk tildelt Smeaheia-lisensen, var å anskaffe et nytt sett 3D-seismikk. Dataene gir viktig input for videre undergrunnsundersøkelser og modellering.
Nye lagringslisenser
Equinor har ambisjoner om å utvikle ytterligere lagringslisenser i Nordsjøen de neste årene med sikte på å bygge en felles, rørbasert infrastruktur som kan bidra til betydelige kostnadsreduksjoner for CCS-verdikjedene.
I juni 2024 ble Equinor tildelt operatørskapet for utbygging av to nye CO2-lagre i Nordsjøen. De nye lisensene er viktige byggesteiner for å utvikle norsk sokkel til et ledende område for CO2-lagring i Europa.
Equinor ble tildelt operatørskap og en andel på 100 prosent for de to lisensene Albondigas og Kinno. De nye lisensene forventes å ha kapasitet til å lagre rundt 5 millioner tonn CO2 hver per år når de er i drift. Dette anslaget vil bli nærmere fastsatt i utforskningsfasen.
Equinor opplever økende etterspørsel etter CO2-lagring fra flere land, og arbeider for å sikre nye CO2-lagre raskt, slik at vi kan tilby industrielle løsninger som kan støtte avkarbonisering i stor skala i bransjer i Europa der utgiftskutt er krevende.
Equinor fullførte nylig første fase av Northern Lights CO2-transport- og -lagringsanlegg sammen med Shell og Total Energies. Anlegget er nå klart til å ta imot CO2.
Storbritannia: Northern Endurance Partnership (NEP) og Net Zero Teesside Power (NZT Power)
Equinor er partner i Northern Endurance Partnership (NEP), en løsning for CO2-transport og -lagring for East Coast Cluster (ECC), og en av den britiske regjeringens første utvalgte CCS-klynger.
NEP IJV-partnerne bp, Equinor og Total Energies har lisenser for CO2-lagring under havbunnen i britisk del av Nordsjøen. Equinor er også partner i den planlagte Net Zero Teesside Power (NZT Power), som er en del av East Coast Cluster. NZT Power blir et nytt gasskraftverk med CO2-fangst som støtter avkarboniseringsambisjonene i Nordøst-Englands industriregioner. bp leverer operatørtjenester for begge prosjekter.
Equinor har fått tildelt sin første CCS-lisens som operatør i Danmark, sammen med partnerne Ørsted og Nordsøfonden. Partnerskapet vil gjøre undersøkelser for å vurdere om den landbaserte lisensen på Nordvest-Sjælland kan utvikles til et trygt CO2-lagringsanlegg.
Equinor deltar i et transport- og lagringsprosjekt på den amerikanske golfkysten sammen med operatøren Chevron og partneren TotalEnergies. Det ligger i et område med over 100 millioner tonn årlige CO2-utslipp fra industrien.
